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By certification 
Produktname |
Festgeschmiertes Lager |
Material |
Metall auf Bronzegussbasis |
Modell Nr. |
SF-650 |
Größe |
Angepasst |
Beschreibung:
Das festgeschmierte Lager besteht aus starkem Metall auf Bronzegussbasis, in das spezielle Festschmierstoffe eingebettet sind. Das Grundmetall hält hohen Belastungen stand und die Festschmierstoffe sorgen für Selbstschmierung. Das Lager zeigt eine hervorragende Leistung ohne Vorschmierung bei extrem hohen / niedrigen Temperaturen und niedriger Drehzahl.
Vorteile des verkauften geschmierten Lagers:
Das festgeschmierte Lager kann längere Zeit ohne Öl arbeiten und eignet sich für Hin- und Herbewegungen, Oszillationen oder intermittierende Bewegungen, bei denen sich kaum ein Ölfilm bildet. Es hat eine gute chemische Beständigkeit und Korrosionsschutzeigenschaften. Kann in einem weiten Temperaturbereich von -40 ℃ ~ + 300 ℃ verwendet werden.
Anwendungen:
Das festgeschmierte Lager kann unter trockenen, hohen Temperaturen, hohem Druck, korrosiven, wasserhaltigen oder anderen chemischen Bedingungen angewendet werden, wenn kein Öl eingeführt werden kann. Es ist weit verbreitet in automotive produkte linie, wassertechnik, dam tor. . .
Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
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Zylinderbuchsen |
Büsche mit Flansch | |
Anlaufscheiben | |
Gleitplatte |
FAQ:
F: Wie funktionieren selbstschmierende Lager?
A: Selbstschmierende Lager arbeiten mit einem Schmiermittel, das in der Gleitschicht des Lagers imprägniert ist. . . . Eine "Einlauf" -Oberfläche ist üblicherweise auch an der Oberseite der Gleitschicht vorgesehen, um beim Starten eine reibungsarme Lagerleistung zu erzielen, bevor das imprägnierte Schmiermittel die Lageroberfläche erreicht.
F: Wie klingen schlechte Buchsen?
A: Wenn sich Buchsen abnutzen, ermöglichen sie mehr Bewegung. Der Fahrer kann ein Flattern von vorne spüren oder auf unebenen Straßen, beim Drehen des Rades oder beim Bremsen klappernde oder klappernde Geräusche hören. . . . Verschlissene Querlenkerbuchsen können dazu führen, dass die Fahrzeugvorderseite aus der Flucht gerät und einen vorzeitigen Reifenverschleiß verursacht.
F: Was sind die Anzeichen für schlechte Buchsen?
A: Symptome von fehlerhaften oder ausgefallenen Längslenkerbuchsen. Häufige Anzeichen sind ein knackendes Geräusch beim Beschleunigen oder Bremsen, übermäßiger und ungleichmäßiger Reifenverschleiß und eine lockere Lenkung beim Abbiegen in Kurven.
Mikroschnitt:
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1 |
Gleitschicht mit Einlauffolie |
2 |
Einsätze für Festschmierstoffe |
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3 |
Bronze |
http://www.zxb-bearings.com/
